les véhicules

Le VSAV,

le plus connu et appelé "ambulance" par nos concitoyens, c'est le véhicule qui sauve des vies.

on y retrouve trois sapeurs-pompiers titulaires du CFAPSE (Certificat de Formation Aux Premiers Secours en Equipe ), pour apporter les premiers soins d'urgence.

Le VSAV est équipé d'un lot de matériels adaptés à ses missions. Pour transporter la victime, on utilise brancards multipositions, portoir souple (hamac) et matelas à dépression pour immobiliser les victimes ayant eut un accident, un plan dur pour sortir les victimes d'un voiture,et un jeu d'attelles.

Le VSAV dispose d'un sac de premiers secours, où on retrouve le matériel de soins, des colliers cervicaux, et du materiel d'oxygénotérapie(un bouteilles d'O₂ (5L/200bars)). Dans le véhicule deux bouteilles d'O₂(15L/20bars) , un DSA (Défibrillateur Semi-Automatique), et un AMS (Aspirateur de Mucosité), pour les cas les plus graves.

Le VTU,

Il emporte tout le matériel destiné aux interventions légères comme des échelles à coulisses, un vide-caves, des bâches, des cordages, des outils divers, ou bien des groupes électrogènes.

Il emporte aussi un groupe d'épuisement, un aspirateur à eau, du matériel de tronçonnage.

Il se déplace, aussi bien pour vider une cave remplie d'eau que pour couper un arbre tombé sur la voie publique.

VLCG (Véhicule de Liaison du Chef de Groupe)

C'est un véhicule léger qui permet l'Officier de permanence de rejoindre les lieux de l'intervention afin de diriger les secours.

FPTSR (Fourgon Pompe Tonne Secour Routier)

C'est le véhicule pour tous les feux urbains, et accidents de la route.

Il peut contenir jusqu'à 8 sapeurs-pompiers ( un officier ou sous-officier, un chauffeur et six hommes répartis en trois binômes);

Il emporte avec lui une pompe entraînée par le moteur de l'engin et une citerne de 2000 litres d'eau pour attaquer l'incendie dès son arrivée sur les lieux.

Il contient dans ses coffres un lot de matériels les plus divers: lances, tuyaux, raccords et divisions pour établir plusieurs lignes, lance à mousse,et différents matériels permettant de mener à bien des opérations.

Dans la cabine, on retrouve les ARICO (Appareils Respiratoires Isolants Circuit Ouvert), prêts à étre endossés pendant le trajet, pour permettre de travailler dans les lieux irrespirables (fumées, gaz, ect..)

A l'arrière, deux dévidoirs mobiles armés chacun de 200 m de tuyaux et une LDT (Lance sur Dévidoir Tournant) 80 mètres de tuyaux.

Il emporte également avec lui des extincteurs, crépine et flotteur, appareil pulvérisateur pour les feux de cheminée, échelles.

Il est équipé d'un groupe compresseur pour découper les voitures lors d'accident.

CCF (Camion Citerne Feux de forêts)

Le CCF est un véhicule de type tous chemins utilisé pour l'attaque des feux soit en zones forestières, maquis et landes, soit en zones rurales en interventions sur les récoltes, les broussailles,...